1992年11月24日 南方航空公司一客机在桂林阳朔坠毁

　　1992年11月24日，南方航空公司一客机在桂林阳朔坠毁。

　　南方航空波音737-300型B-2523号

　　1992年11月24日上午约7时54分，南方航空公司一架波音737型2523号飞机，执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，机上乘客133人和机组人员8人全部遇难（共141人遇难），无一生还。

　　在机上的乘客中，有外国乘客3人（其中加拿大1人，西班牙2人），台湾乘客9人和1名澳门乘客。

　　92南航桂林空难，又称“桂林空难”、“中国南方航空3943号班机事故”、“1992年南方航空B737阳朔撞山空难”。这是中国民航历史上第二严重的事故。坠毁飞机的机型为波音737-31B，这是波音737-300型飞机第三次发生坠机事故，也是历来涉及737-300型客机的第二严重的事故（仅次于2004年闪光航空604号班机空难）。

　　飞机砸破当地人家屋顶

　　事故发生后，桂林市党、政、军负责人及公安、武警、部队战士1600余人立即赶到事故现场，和当地干部群众一起封锁现场、上山搜寻遇难者遗体、遗物。

　　民航部门在组织专家进行调查与分析的同时，还邀请了美国交通运输安全委员会（NTSB）、美国联邦航空局（FAA）和美国波音飞机公司、CFM国际公司的9名专家到桂林进行了为期7天的调查，并与我国专家交换了意见。11月25日上午，一直为人们所关注的飞机上“黑匣子”终于在山谷中寻到，但已严重破损，为下一步分析事故原因增加了难度。

　　救援人员搬运飞机残骸

　　11月25日下午，由张高丽副省长挂帅的 “1 1·24” 空难事故善后 处理小组广州办事处，在广州召开有关会议。广东省政府组织的赴桂林工作组，由省政府办公厅副主任吴锡源带队，在飞机失事的当晚前往桂林。广州办事处及南方航空公司工作人员在事故当天为桂林方面提供遇难者名单及有关资料。设在广州白云机场招待所的接待站，先后接待了来自广州、深圳、珠海、江门、顺德等地的遇难者家属。

　　时任国务院秘书长罗干赶赴现场

　　国务院秘书长罗干受李鹏总理委托当日率有关方面负责人赶赴现场，听取了汇报，查看了事故现场，连夜部署了善后工作。他代表李鹏总理向死难者表示哀悼，向死难者家属表示慰问，向参加搜寻、救援工作的解放军指战员、公安、武警官兵表示感谢。他说，本着对死难者家属负责的态度，要千方百计做好事故调查及善后处理工作，尽最大努力搜寻死难者的遗物和遗体。

　　11月26日上午，南方航空公司宣布遇难的国内旅客由民航部门一次性赔偿20000元人民币、慰问金5000元人民币、亲属善后交通食宿费5000元、托运手提行李费1300元、安葬处理费500元。