2007年4月18日 零时起,全国铁路正式实施第六次大面积提速

2022-08-31 00:18:23 字体:【普通 超大 简体 繁體 本文共计488个字符,预计阅读时长2分钟。
导读2007年4月18日,零时起,全国铁路正式实施第六次大面积提速。今天零时起,中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施,主要干线开始“时速200公里”的高速运行,中国铁路开启“追风时代”。这次大面积提速调图所取...

  2007年4月18日,零时起,全国铁路正式实施第六次大面积提速。

2007年4月18日 零时起,全国铁路正式实施第六次大面积提速

  今天零时起,中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施,主要干线开始“时速200公里”的高速运行,中国铁路开启“追风时代”。

  这次大面积提速调图所取得的成果是全方位的,概括起来主要有六大方面的显著变化:一是提速调图规模之大前所未有。二是具有世界先进水平的动车组大量开行。三是客运产品更加丰富多样。四是旅客列车运行时间进一步压缩。五是货运产品更加贴近市常六是提速安全保障体系更加严密。

  这次大面积提速调图,无论是广泛性,还是技术的先进性,都是以往历次提速所不能比拟的。特别是在主要干线上,将开行时速200公里及以上的动车组,还将大面积地开行5000吨级的货物列车。此外,还有一大批先进的技术装备要投入运用,这些都标志着中国铁路既有线提速水平已经跻身世界先进行列。

  在前五次提速调图铁路运输能力逐步提升的基础上,这次提速调图客货运输能力将分别再增加18%和12%以上。

  这在中国铁路发展史上将是一个重要的里程碑。这次大面积提速调图,将对推进中国铁路现代化建设、促进国民经济又好又快的发展产生积极的影响。


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