2008年9月5日 “万里长江第一隧”双线贯通

2022-09-01 16:49:57 字体:【普通 超大 简体 繁體 本文共计347个字符,预计阅读时长1分钟。
导读2008年9月5日,“万里长江第一隧”双线贯通。2008年9月5日,在上海长兴岛接受井,隧道建设者在盾构上欢庆贯通。当日,随着超大直径盾构顺利进入上海长兴岛接收井,世界最大直径盾构隧道——上海长江隧道工程实现双线...

  2008年9月5日,“万里长江第一隧”双线贯通。

2008年9月5日 “万里长江第一隧”双线贯通

  2008年9月5日,在上海长兴岛接受井,隧道建设者在盾构上欢庆贯通。 当日,随着超大直径盾构顺利进入上海长兴岛接收井,世界最大直径盾构隧道——上海长江隧道工程实现双线贯通。被誉为“万里长江第一隧”的长江隧道长约8。9公里,隧道内径13。7米,隧道外径15。43米,为世界最大直径盾构隧道。而最深的埋设深度将达到55米。

  2004年12月28日,作为国家特大型交通项目的上海长江隧道工程启动,由上海隧道股份承担其中的隧道工程项目的施工。

  这一超大型隧道位于上海市东北部,连接上海市陆域和长兴岛,隧道长约8。9公里,分上下层,上层为双管双向六车道高速公路,下层为上海轨道交通9号线预留空间,以配合上海崇明、长兴、横沙“三岛联动”开发计划。


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