当地时间6时17分(北京时间2014年12月28日7时24分)。
从原计划飞行时间推算，失事地点在印尼境内。具体地点在新加坡飞行信息区和印尼飞行信息区交界处东南200多海里处(约370多公里)。飞行高度为9753.6米(32000英尺)。
泗水当地天气卫星图显示天气状况恶劣，有较强雷暴
从失踪区域的飞行地图来看，泗水当地天气状况恶劣，有较强雷暴。官方目前还未公布航班失联具体原因。
根据Flightradar24数据显示，这是QZ8501航班最后飞行路线
马来西亚亚航QZ8501航班，飞机型号为A320-200(2008年10月投入运营)，注册号码为PK-AXC。
原计划从印度尼西亚泗水飞往新加坡，起飞时间为5时20分，计划抵达时间为8时30分，飞行时间长约为2小时10分钟。11月16日接受了最后一次常规检修。据报道，机长总共拥有6，100小时的飞行经验，副驾驶拥有2，275个小时的飞行经验。印尼交通部官员称，该航班在失踪前申请了一条不同寻常的航路。
共计162人，机上共有156名印度尼西亚人，1名香港人，3名韩国人，1名法国人，1名马来西亚人，1名新加坡人。分别是机长Capt Irianto、副机长、Emmanuel Plesel、高级空服Wanti Setiawati、空服Khairunisa Haidar Fauzi、空乘Oscar Desano、空服、Wismoyo Ari Prambudi、技术员Saiful Rakhmad。另有消息称，机上乘客中有16名儿童，1名婴儿。
香港入境处今天确认失联的亚航客机上，有一名乘客持有外国护照同时拥有香港居民身份。根据网上公布的亚航失联客机乘客名单，机上两名乘客姓名拼音与香港常用拼音相似，分别为CHOI， Chi Man及CHOI， Man Suen Zoe。入境处表示，会继续与有关方面保持密切联系，留意事态发展。
失联客机乘客名单
据印尼媒体刚刚报道，一架飞机在印尼勿里洞岛东部坠毁，目前尚未确定具体坠毁位置，这一报告是由当地海上部门官员收到的。但目前尚未确认这就是失联的QZ8501。
搜寻和救援工作已经启动。印尼国家救灾机构和海军已赶往飞机失联海域搜寻。南洋邮报报道称，新加坡空军海军待命准备参与亚航失联班机的搜救行动。亚航宣布成立紧急援助中心有家属乘坐QZ8501失联航班者可致电 622129850801。
12月30日15时，印度尼西亚海军称，在搜寻失联的QZ8501航班的过程中，已经打捞出了
。搜救队伍正在确认是否还有幸存者。
亚洲航空公司(AirAsia)，简称亚航，成立于2001年，是马来西亚第二家国际航空公司。亚航致力提供低廉航费，实现“现在人人都能飞”的承诺。将服务客群锁定在仅需基本飞航服务的乘客，去除多余的服务项目，以低廉的航费作为回馈。亚航所营运的空中巴士A320航机队，是亚洲地区最新的机队之一，平均服役时间仅3.5年。
当地时间2014年12月28日，印尼泗水，失联亚航QZ8501航班的乘客家属在朱安达国际机场焦急等待消息。
当地时间2014年12月28日，新加坡首都新加坡，樟宜机场员工手举提示标语，引导家属进入等候区。
失联亚航QZ8501航班的乘客家属在客户室咨询。
失联亚航QZ8501航班的乘客家属在确认名单。
失联亚航QZ8501航班的乘客家属在朱安达国际机场焦急等待消息。
乘客家属在朱安达国际机场焦急等待消息。
当地时间2014年12月28日，印尼泗水，失联亚航QZ8501航班的乘客家属在朱安达国际机场焦急等待消息。
当地时间2014年12月28日，印尼泗水，失联亚航QZ8501航班的乘客家属在朱安达国际机场焦急等待消息。
当地时间2014年12月28日，印尼泗水，失联亚航QZ8501航班的乘客家属在朱安达国际机场焦急等待消息。
当地时间2014年12月28日，印尼泗水，失联亚航QZ8501航班的乘客家属在朱安达国际机场焦急等待消息。
面对妈妈的痛哭，孩子的眼睛流露出沉重的表情
由于飞机本身的高精密性，又是运行在空中的缘故，安全显得尤其重要，所以飞机上的很多东西都不能随便碰，在乘坐时，要特别注意以下行为：
1.安全门不可乱开。飞机的安全门是在飞机发生意外情况下供机上旅客逃生使用的。安全门下方还有充气滑梯。紧急逃生时，需要先拉下把手，充气滑梯弹出，接着打开安全门，机上乘客坐充气滑梯逃生。
飞机的安全门是飞机上最薄弱的环节，就像人身体的死穴和命门，不能乱碰的，这会严重影响飞行安全，甚至酿成机毁人亡的惨剧。
2.红色按钮与把手不可乱按。飞机上红色的按钮其实不少，安全门也是其中之一。即便像餐车上的红色扶手，也不可随意乱动。因为这是餐车的刹车，若趁空乘人员不注意解开刹车，餐车可能在机舱内移动，撞伤乘客。
3.不要带走救生衣。重庆机场警方说，飞机上配备的专用救生衣，是预备飞机发生紧急情况于水上迫降时，提供给乘客保命用的。并且，飞机场的救生衣是专用救生衣，属于一次性使用设备，一旦取出打开即无法再次安装使用。未经允许，私自拿取飞机专用救生设备，是违反《中国民用航空法》的行为。上个月，就有一名旅客因“顺”走救生衣，被哈尔滨机场警方行政拘留5日。
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